SCS-120噸物聯網無人值守電子汽車衡
我公司是一家專(zhuan) 注於(yu) 現代化衡器領域,擁有自主研發能力和關(guan) 鍵技術衡器開發和製造的科技型集研發、生產(chan) 、銷售為(wei) 一體(ti) 的優(you) 良企業(ye) ,工業(ye) 非標類稱重設備的設計與(yu) 生產(chan) ,各種生產(chan) 稱重流水線電子秤,防爆電子秤,電子鋼瓶秤,電子平台台秤,電子吊秤,叉車電子秤,電子汽車衡,電子天平,電子台秤等稱重設備
無人值守汽車衡產(chan) 品概述:
概述 汽車衡無人值守係統適用於(yu) 過磅車輛從(cong) 秤台兩(liang) 邊任意方向上磅的汽車衡。該係統具有動靜態稱重功能,具有兩(liang) 套車輛檢測裝置,當配備有電子卡片的車輛接近秤台準備過磅時,所在方向的檢測器能夠檢測到車輛的到來,自動控製計量係統完成車輛的稱重記錄過程。
無人值守汽車衡工作流程:
1、無車輛過磅時,兩(liang) 邊紅燈亮,欄杆機落下,秤台處於(yu) 封閉狀態;
2、汽車駛入秤台前,射頻卡檢測到車輛到來,並將車輛信息發送給電腦(如果使用近距離讀卡器,則需要駕駛員下車刷卡);
3、電腦檢測到某方向有車輛到來,在確認所持卡有效後,抬起該側(ce) 入口欄杆,入口綠燈亮,允許車輛進入秤台過磅;
4、汽車上磅,越過欄杆機後,地感線圈檢測到車輛已進入秤台,落杆,入口綠燈轉為(wei) 紅燈亮,禁止後麵的車輛上秤台;
5、車輛停穩後,攝象機拍照,車輛圖片和車輛重量自動存入電腦,打印機打印出磅單;
全自動電子地磅,無人值守電子汽車衡6、 稱重完畢,喇叭自動報音“稱重完成,請下磅";
7、出口欄杆抬起,允許車輛開出;
8、當出口欄杆*抬起後,車輛開出秤台。駕駛員下車撕下磅單帶走;
9、當檢測到秤台為(wei) 空,且車輛離開欄杆機後,欄杆落下,本次過磅結束;
10、 當又有車輛到來時,重複以上過程。
無人值守汽車衡的結構特點:
秤台主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截麵槽鋼,且在橫截麵上立有多道立筋幅板,更增加主梁的剛度,使抗扭、抗彎、抗壓能力更強。
秤台焊點均采用連續自動焊拉發,且焊縫經過超聲波探傷(shang) 。確何了焊縫的質量。
鋼板經噴砂除鏽處理,表麵塗層以環氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆,油膜厚實。
秤台理整,規格多樣化、係列化,還有防爆、防滑等結構類型。
項目
第四代U型鋼鋼構汽車衡
第三代槽鋼鋼構汽車衡
結構主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤台設計標準化、模塊化、係列化、秤台美觀、平整。
主梁:普通槽鋼。秤台單一需單配,互換性差。美觀感不夠,易曲翹變形。
工藝使用設備生產(chan) ,自動連續焊接,自動化程度較高。焊縫均勻整齊密實,焊縫用超聲波探傷(shang) 。手工組焊,手工作業(ye) ,焊接工整性欠佳,易產(chan) 生氣孔夾渣。
性能準確性等級高,工作穩定性好,鋼性強,過載能力強。準確等級較低,工作穩定性較差,剛性一般,過載能力一般。
圖片:
無人值守汽車衡規格參數:
稱量:10t 20t 30t 50t 60t 80t 100t 120t 150t 180t 200t
分度值kg 10kg 20kg 20kg 20kg 20kg 50kg 50kg 50kg 50kg
電子汽車衡標準尺寸規格:
台麵尺寸(m) 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24
寬×長 (寬 3m 3.2m 3.4m 3.5m)(長5m-24m)
無人值守汽車衡特點:
電子汽車衡外型美觀,結構堅固,工藝*,創新高剛性高強度設計,創新外觀設計。
高強度結構秤體(ti) ,適合各種惡劣環境使用;
高精度傳(chuan) 感器,鏟車移位方便,可配引坡;
台麵可選配:花紋板,平板或不鏽鋼麵板;
表麵處理工藝:噴塑噴漆或拋光拉絲(si) 處理;
可以隨機充電;具有欠壓指示及保護裝置;
通訊口選配,波特率選配,通訊方式可選;
選配20mA電流環大屏液晶幕顯示通訊口;
多種背光模式可選擇設置;可根據客戶要求訂製尺寸。
圖片:
無人值守汽車衡禁止條件:
1、 當紅外線被遮擋時,稱重數據無效。(對無基坑汽車衡可不用)左攝象機視頻卡 右攝象機 支持各種儀(yi) 表的通訊‘實現電腦與(yu) 儀(yi) 表的數據傳(chuan) 送具有自動控製欄道器、射頻機、攝象機以及各種信號燈的功能,使之協調工作。視頻監控和稱重管理融為(wei) 一體(ti) ,方便操作。既能實時顯示視頻圖象又能及時抓拍圖象並保存到計算機硬盤上曆史圖象資料與(yu) 稱重記錄相互對應,可隨時查閱瀏覽支持圖象的自動和手動抓拍方式圖象資料獨立存放,不額外增大數據庫體(ti) 積數據訪問快,並可供第三方看圖軟件查閱
兩(liang) 種基礎安裝建議:
淺基坑式結構基礎保證秤體(ti) 與(yu) 地麵持平,不占用過多路麵,開挖深度含秤體(ti) 安裝本身與(yu) 承重梁合計高度,適用在無法安裝地上式結構狀況。
★優(you) 點:不占用路麵,廠區整體(ti) 美觀度不被改變,車輛上秤較輕鬆
★缺點:相對無基坑結構,施工成本較高,對基坑底部排水結構要求較高,容易造成長期積水影響秤體(ti) 使用壽命,或雜物堆積,檢修維護不方便。
無基坑汽車衡結構適用於(yu) 大多數場地比較寬裕,安裝不影響路麵車輛通行,車輛進出掉頭比較開闊方便的場合。
★優(you) 點:施工成本較淺基坑式低,檢修維護方便,排水方便簡單,較少發生雜物抵住傳(chuan) 感器現象。
★不足:前後引坡與(yu) 秤體(ti) 的長度,同正常上秤前拉直車體(ti) 的距離與(yu) 出秤方向距離需保證,因此占用場地較多
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3.保質期外的產(chan) 品,通過銷售中心報價(jia) (包括零配件)費用迅速,過段排查故障,讓用戶滿意
4.設備故障報修電話10分鍾內(nei) 響應,專(zhuan) 業(ye) 的工程師隊伍24小時現場處理
5.米兰体育俱乐部有十多年衡器經營經驗,專(zhuan) 業(ye) 的銷售人員、技術工程師,對所售產(chan) 品時實跟蹤服務
6.定期組織人員對所售產(chan) 品進行回訪,征求用戶對產(chan) 品在設計改進意見
7.產(chan) 品免費提供技術培訓(操作、維修),並保證需方操作人員正常使用設備的各種功能
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