簡要描述:物流用3.2X18m汽車衡,半掛車120T數字地磅數字地磅的基坑形式一般有兩(liang) 種,一種為(wei) 無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑裏,秤台表麵與(yu) 地麵相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地麵安裝,可以經常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。
物流用3.2X18m汽車衡,半掛車120T數字地磅
數字地磅的基坑形式一般有兩(liang) 種,一種為(wei) 無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑裏,秤台表麵與(yu) 地麵相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地麵安裝,可以經常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。
產(chan) 品特點:
台麵美,抗腐蝕,過載能力特強
高靈敏度及阻抗輸出,容易調角差
模塊化安裝.維修方便
稱重速度快,精準度高,穩定性好
技術參數:
1.準確度等級:OIML III級
2.稱重範圍:10t~200t
3.環境溫濕度:-20- - +65,±95%
4.超載係數:150% Max
5.工作電壓:220VAC/50HZ
6.寬度係列:3m 3.2m 3.4m
7.長度係列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
無基坑圖:
淺基坑圖:
汽車衡主要工藝流程:
1.壓槽機壓槽,槽型倒角圓潤,無90度硬性直角,更接進三角結構。
2.U型梁采用不小於(yu) 6mm鋼板冷軋;麵板為(wei) Q235鋼板。
3.機械加車間,加工設備齊全,配件自行生產(chan) ,定做特種結構。
4.自動焊接機滿焊,焊接過程中將U型梁內(nei) 部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環境,從(cong) 而避免內(nei) 部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護焊接,全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度,長期使用無疲勞變形。
7.噴砂機噴砂去除氧化層,保證油漆附著力。
8.秤台麵漆兩(liang) 遍噴漆風幹,可選噴漆,油漆*,附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體(ti) 底麵與(yu) 表麵工藝,噴砂除鏽,水性防鏽,水性防鏽底漆,麵漆兩(liang) 遍。結構上有防鼠咬設計。
10.秤台連接采用半月板結構搭接,物理原理自動鎖扣、調正。傳(chuan) 感器上連接件(壓板、球碗)與(yu) 秤體(ti) 牢固焊接。
11.傳(chuan) 感器位置合理,搭接處傳(chuan) 感器置中,消除扛杆效應,保證偏載情況下傳(chuan) 感器均勻受力。
12.出廠檢驗時,對秤體(ti) 集中載荷進行超載測試,保證每增加稱量50t秤體(ti) 角度變形小於(yu) 1mm回彈率100%,連續滿稱量輾壓5萬(wan) 小時,秤體(ti) 無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內(nei) 標定及現場檢驗、維修。
13.模塊化結構,現場安裝簡單快速,安裝後即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100%。
物流用3.2X18m汽車衡,半掛車120T數字地磅